وقتی پیستون در سیلندر بالا میآید، دود ناشی از احتراق به سمت سوپاپ دود میرود و این چرخه خودش را تکرار میکند، صدها یا هزاران بار در دقیقه! کاربردهای عمومی : برای ژنراتورهایی که بار یکسان پیوسته را تامین میکنند و یا به صورت موازات با فیدر توان اصلی و دائم شبکه برای ماکزیمم سطح مجاز ۸۷۶۰ ساعت در سال . اما به عنوان یک تفاوت، موتور دیزلی به خاطر نوع سوخت خود ، که گازوئیل است، آلایندگی بیشتری دارد؛ چرا که دوده های نسوخته و بوی بسیار بدی تولید می کند که برای سلامتی ضرر زیادی دارد. اما به نسبت همتای خود یعنی موتور برق دیزلی، ایمنی سوخت کمتری دارد. از نظر اقتصادی موتورهای دیزلی نسبت به موتورهای بنزینی گران تر هستند اما موتورهای بنزینی تراکم بیشتری دارند یعنی می توانند انرژی بیشتری را تولید کنند.
در معیارهای دسته اول محدوده هایی برای خواص روغن تعیین میشود که در صورتیکه خواص روغن در آن محدوده باشد روغن برای کارکرد مورد نظر قابل استفاده است. به ویژه در مورد سنگ دانه های بسیار سنگینی مانند ذرات پانچی فولادی ، توصیه می شود میزان بار را تا حدود ۵۰٪ ظرفیت ماشین کاهش داد.زیرا بار اضافی باعث وارد شدن آسیب به ماشین و کاهش عملکرد آن می گردد. ✅ روغن دیزل CF-4 با کارایی فوقالعاده بالا که از ترکیب روغنهای پایه معدنی با کیفیت و شاخص ویسکوزیته بالا و مواد افزودنی ویژه تولید میشود. روغن موتوری توتال، روغن موتور گازسوز توتال بعنوان یک روان کننده خاکستر متوسط بر اساس ترکیبی از روغن پایه معدنی و مواد افزودنی ویژه برای استفاده در موتورهای گازسوز اشتعالی تغذیه می شود، طراحی شده است. در حالت قطع برق شهری به صورت خودکار اقدام به تامین برق مشترکین می کند. که موتور آن انرژی لازم در جهت تولید برق توسط ژنراتور را تامین می کند.
در ظروف باز یا بدون برچسب نگهداری نکنید. هیچگاه دستگاه بتونیر را بدون مراقب و اپراتور در حالت روشن رها ننمایید. روغن مصارف عمومی بهران برای استفاده روانکاری چرخ خیاطی، دوچرخه، لولای در و پنجره و ابزارهای ساده بدون ترکیبات آرومتیک طراحی شده است. ترکیبات و عناصری که در روغن موتور بنزینی و دیزل وجود دارد؛ سبب روانکاوی هر چه بیشتر دستگاه می شود تا شما بتوانید لذت بیشتری به هنگام کار با دستگاه مورد نظر ببرید. البته با پیشرفت علم و تکنولوژی، مشکلات یاد شده برطرف و پیشرانههای دیزلی بهبود پیدا کردند و به این صورت بود که بعدها از آنها در سیستم اتومبیلهای تولید شده که توسط شرکتهای بزرگ خودروسازی همچون مرسدس بنز ساخته میشدند، استفاده شد.
به دلیل دارا بودن مقاومت بالا که این میکسرها دارند از آنها در مناطق گرم وخشک یا با رطوبت بالا و با شرایط کاری سخت و دشوار استفاده زیادی می گردد که همین موضوع منجر شده تا قیمت مدل دیزلی از بنزینی و برقی بالاتر باشد ولی عملکرد میکسر بتن دیزلی در مناطق سردسیر کمی کاهش می یابد که این یکی از ایراد و معایب های این دستگاه بتن ساز سایت centraldiesel محسوب می شود. اضطراری از مواردی نیست که بتوان مبلغ ثابتی را به آن اختصاص داد. معمولا هر ۱۰ ساعت کار با دیزل ژنراتو باید سطح روغن آن را کنترل کرد و در هر ۵۰۰ ساعت روغن باید تعویض شود. ولی در بقیه بخش ها ایپکو با توجه به تجربه طراحی موتور EF7 با دانش داخلی کار طراحی را انجام داده است. به این معنی که این دستگاه نیروی مکانیکی حاصل از سوخت دیزل توسط موتور را به ژنراتور انتقال داده و در خروجی جریان برق را به ما می دهد. به همین دلیل است که برخی از دیزل ژنراتورهای کوپله شرکتهای معتبر داخلی کیفیتی به مراتب بالاتر از دیزل ژنراتورهای کوپله فابریک (خارجی) دارند. چه عوامی کیفیت کوپله دیزل ژنراتور را مشخص میکند؟ همانطور که از نام این ابزار ها مشخص می باشد، بتونیر های دیزلی با استفاده از موتورهایی با سوخت گازوئیل طراحی و عرضه می شوند.
دیزل ژنراتور ها ابعاد مختلفی دارند که این ابعاد توسط توان ظاهری آن ها مشخص می شود. این روغن برای خودروهای دیزلی مدل 2004 به بعد که مجهز به سیستم کنترل آلودگی (EGR) هستند و میزان گوگرد سوخت آنها حداکثر 5000 PPM است، مناسب خواهد بود. در موتورهای احتراق داخلی، چهار فاز به صورت چرخه ای وجود دارند که عبارتند از مکش، تراکم، احتراق و تخلیه. در دیزل ژنراتور ها اجزای مکانیکی بسیاری وجود دارد که دائما در حال کار و حرکت می باشند لذا برای کارایی بهتر نیاز است که اجزا روغن کاری شوند. در بازار دیزل ژنراتور ایران هر دستگاه دیزل ژنراتوری که کار کوپله آن خارج از کشور انجام شده باشد دیزل ژنراتور کوپله فابریک می نامند. روغن کاری موتور گازی محل دفن زباله که تولیدکنندگان برای آن به مقدار خاکستر روغن بین 0.7 تا 1 درصد نیاز دارند. افرادی که در سایر شهرها از کیفیت ومرغوبیت کالای خود مطمئن نبوده و یا رضایت ندارند. باید توجه داشت که برای مقادیر بیشتر فرسایش این درصد باید کمتر و برای مقادیر کمتر این درصد باید بیشتر در نظر گرفته شود. یعنی شخصی که به سفر می رود می تواند بیشترین لذت را از سفر به جای زمان گذاشتن جهت سوخت گیری در پمپ بنزین ها صرف کند.
نشتی کانالهای آب داخل سیلندر بدلیل وجود ترک در انها و یا سر سیلندر لذا برای رفع مشکل باید موتور دیزل ژنراتور را تعمیر و سرویس نماییم. ۴-حفاظت های مختلف افزایش درجه حرارت آب کاهش فشار روغن . دیزل ژنراتور های تک فاز معمولا در توان های پایین و دیزل ژنراتور های سه فاز در توان های مختلف ساخته میشوند. این شرکتها دیزل ژنراتورهای کوپله خود را بسته به نیاز بازار به صورت دیزل ژنراتور با کانوپی سایلنت، شاسی موبایل و … دلیل افزایش قدرت این موتور؛ پاشش سوخت با فشار بسیار بالا و توربو شارژ قوی آن است و دلیل کاهش مصرف سوخت نیز، راندمان بالاتر موتورهای دیزلی نسبت بهخودروهای بنزینی است. در سال ۱۸۹۰ میلادی آکروید استوارت حق امتیاز ساخت موتوری را دریافت کرد که در آن هوای خالص در سیلندر موتور متراکم میگردید و سپس (به منظور جلوگیری از اشتعال پیشرس) سوخت به داخل هوای متراکم شده تزریق میشد، این موتورهای با فشار پایین بودند؛ و برای مشتعل ساختن سوخت تزریق شده از یک لامپ الکتریکی یا روشهای دیگر در خارج از سیلندر استفاده میشد. در همین راستا شاخص ها و معیارهای پایش وضعیت روغن که در خصوص نحوه عملکرد روغن نیز موثر می باشند مورد بررسی و تحليل قرار گرفته اند.
گشتاور این موتور که نشاندهنده قدرت بالای آن است حدود 100 نیوتن متر بیشتر از موتور 1700 سی سی بنزینی است؛ یعنی با 200 سیسی کمتر در حجم موتور، 100نیوتنمتر گشتاور این موتور بیشتر از موتور بنزینی است. کلمه دیزل نام یک مخترع و مهندس آلمانی به نام رودلف دیزل است که در سال ۱۸۹۲ پس از چهارده سال کار شبانهروزی، نوع خاصی از موتورهای درونسوز را به ثبت رساند، به احترام این مخترع اینگونه موتورها را موتورهای دیزل مینامند. اما برای استفادههای معین در حالت بار جزئی، حتی در این سطح از قدرت، مجموعه دستگاههای دیزل بعضی مواقع به علت بازده بالاترشان، به توربینهای گازی سیکل باز ترجیح داده میشوند. میکسر های بتنی و بنزینی داغ می کنند و هر یک ساعت یک بار به خاموش شدن احتیاج پیدا می کنند اما میکسرهای دیزلی نیاز به خاموش کردن ندارند و می توانند ساعت ها فعالیت داشته باشند. درواقع بتونیر، که با نامهای میکسر بتن ، مخلوط کن بتن ، ملات ساز و خلاطه بتن نیز معرفی شده است به ماشینی گفته می شود که بتن را به چرخ در می آورد تا موجب مخلوط شدن آن گردد.