پورشه پانامرا رکورد دور نوربرگ رینگ را با زمان 7 دقیقه و 24 ثانیه شکست.

پورشه پانامرا که رکوردشکن است نسخه پیش تولید یکی از مدل های بعدی است که وارد بازار می شود. طبیعتا در این مدل صندلی استاندارد راننده با صندلی سطلی اسپرت جایگزین شده و از میله های محافظ در کابین استفاده شده است. رکورد جدید برای پورشه پانامرا که توسط لارس کرن هدایت می شد، ثبت شد. این خودروساز آلمانی تایید کرد که این نسخه رکورد شکن از سیستم تعلیق انقلابی Active Ride استفاده می کند.

با توجه به مشخصات، نسخه رکوردشکن پانامرا احتمالا متعلق به سری Turbo S E-Hybrid خواهد بود. این خودرو با رینگ های 21 اینچی آپشنال و لاستیک های سری Pilot Sport Cup 2 میشلین رکورد خود را به ثبت رسانده است. این کیت شامل قطعات فیبر کربنی است. به گفته پورشه، این ترکیب نیروی رو به پایین زیادی تولید می کند.

عنوانی که پورشه از مرسدس AMG گرفت

رکوردی که نسل جدید پورشه پانامرا به ثبت رساند، 5 ثانیه بهتر از بهترین رکورد نسل قبل است. شاید بدانید که رکورد فوق توسط نسخه Turbo S نسل قبلی پانامرا به ثبت رسیده است. اما بهترین رکورد ماشین تشریفاتی در نوربرگ رینگ به مرسدس AMG GT63 S رسید. پانامرا رکورد این کوپه چهار در را بیش از سه ثانیه بهبود بخشید.

با وجود ثبت یک رکورد استثنایی، پورشه پانامرا سریعترین سدان در جهنم سبز نیست. این عنوان متعلق به سدان هیجان انگیز دیگر پورشه، تایکان توربو GT است.

همانطور که آقای لارس کرن اعلام کرده است، عواملی مانند موتور قدرتمند، آیرودینامیک پیشرفته، شاسی مدرن و البته تایرهای شگفت انگیز میشلن دست به دست هم داده اند تا رکورد جدیدی را ثبت کنند. او همچنین سیستم تعلیق Active Ride را تحسین کرد و گفت که عملکرد منحصر به فرد آن باعث شده تا پانامرا همیشه به سطح جاده بچسبد. به گفته کرن، هندلینگ و هندلینگ رکوردشکنی پانامرا به سطح کاملا جدیدی رسیده است.