در موتور هاي ديزل مدرن ،گازوئيل معمولاً به وسيله سوخت رساني كه موتور آن را به خطر مي اندازد و صافي گازوئيل هم دارد، در سيستم سوخت رساني به حركت در مي آيد . در بعضي از پمپ هاي گازوئيل ، اهرمي براي پركردن پمپ و هوا گيري نيز در نظر گرفته شده است كه با دست كار مي كند. برای مثال لقی بین پلانجر و بارل حدود یک میکرون است (یک هزارم میلی متر).
- معمولا سازنده‌های موتورهای دیزل راهنمایی‌های دقیقی در مورد افزودنی‌های لازم ارائه می‌دهند که از اجزاء سیستم خنک کاری در برابر خوردگی و زنگ زدگی محافظت و به روانکاری قطعات سیستم کمک می‌کند.
- در بیشتر موارد تعویض کردن رینگ‌ها بی اثر بوده و نیاز است تا پیستون‌های نصب‌شده تعمیر شوند و یا بلوک نیاز به سوراخ کردن داشته باشد.
- این وضعیت در موتور های احتراقی با سوخت بنزین هم به همین شکل بود.
- وظیفه تنظیم میزان سوخت وارد شده و فشار مورد نیاز جهت اسپری و تزریق سوخت را عهده دار می باشد.
مجله خبری دیزل مرکزی سازی باعث میشود دمای هوای داخل سیلندر تا حد زیادی افزایش یابد تا سوخت دیزل پخته شده به داخل اتاق احتراق تزریق شود و باعث ایجاد جرقه خود به خودی میشود. موتورهای دیزلی مدرن بر معایب مدل های قبلی خود از جمله سر و صدای بالاتر و هزینه های نگهداری غلبه نموده اند. قابل توجه است که موتور دیزلی با سوخت گازوئیل در مقایسه با موتورهای دیزل گازی از لحاظ هزینه های نگهداری ارزان هستند و همچنین توان بالاتری را دارا می باشند. در پایان پیستون یکبار دیگر به طرف پایین حرکت می‌کند و با شروع زمان تنفس چرخه جدیدی آغاز می‌گردد.
موتور دیزلی TAD730GE ولوو پنتا – TAD730GE VOLVO PENTA
بعد از فشرده سازی هوا در داخل موتور دیزل چهار زمانه، انژکتور سوخت به داخل سیلندر سوخت می پاشد و بنابراین سوخت داخل موتور مشتعل می شود. برخلاف نظر عموم نکته جالب در موتور های دیزلی آلودگی کم تر آنها به نسبت موتور بنزینی است! اما متاسفانه ما بارها شاهد دود بسیار زیاد اتوبوس و کامیون ها در شهر و جاده ها بوده ایم و دلیل آن هم فرسوده بودن، سوخت غیر استاندارد و عدم توجه رانندگان این وسایل نقلیه به سرویس و نگهداری موتور های خود می‌باشد. سال‌ها پس از اختراع موتور دیزل، این نوع موتور عمدتاً و منحصراً برای کاربردهای در محل و کارهای سنگین مانند تولید برق، پمپاژ آب، رانش قایق‌های مسافری و باری و تولید برق برای برخی از کارخانه‌ها مورد استفاده قرار میگرفت. این موتورها سنگین، سرعت پاین، دارای یک یا چند سیلندر دو زمانه یا چهار زمانه بودند.
موتور تک دیزلی 12 اسب ETQ
به وجود آمدن دود سیاه در هنگام رانندگی معمولاً به این دلیل است که انژکتورها به درستی کار نمی‌کنند البته گاهی اوقات دود سیاه به دلیل عملکرد نادرست توربوشارژ نیز است که باعث میشود فشار به طور کافی ایجاد نشود. موتورهای دیزل در اتومبیل‌ها قابلیت‌های زیادی دارند که آنها را از دیگر موتورها متمایز می‌کند، اما مانند تمام موتورهای دیگر امکان خرابی در هر قسمت آن به دلایل مختلفی ممکن است ایجاد شود که نمی‌توان این اتفاق را رد کرد. بنابراین لازم است تا نکاتی درباره علت دیر روشن شدن موتور دیزل یا ایرادات آن را بدانید تا در صورت مواجه‌شدن با چنین مشکلاتی بتوانید این مسئله را حل کنید و یا از پیش آمدن این اتفاق جلوگیری کنید. در ادامه قرار است نکاتی درباره نحوه روشن شدن موتور دیزل و علت دیر روشن شدن موتور دیزل به شما بگوییم. پیش‌تر در تهران یکتا به مقایسه و تفاوت موتور دیزل و بنزینیپرداختیم که پیشنهاد می‌کنیم این مقاله را مطالعه کنید. دکتر رودلف دیزل آلمانی در سال 1892 امیتاز موتور طراحی شده ای را ثبت کرد که در آن بلافاصله بعد از تزریق سوخت، اشتعال ماده سوختنی به داخل سیلندر انجام میگرفت.
کلمه دیزل نام یک مخترع و مهندس آلمانی به نام رودلف دیزل است که در سال ۱۸۹۲ پس از چهارده سال کار شبانه روزی، نوع خاصی از موتورهای احتراق داخلی را به ثبت رساند، به احترام این مخترع این گونه موتورها را موتورهای دیزل می نامند. موتور دیزل از قطعات و سیستم های مختلفی تشکیل شده است که هر یک از آنها می توانند وظیفه مشخصی را انجام دهند. در واقع با طراحی این سیستم ها و قطعات است که موتور شروع به کار کرده و می تواند انرژی شیمیایی انجام عمل احتراق را به انرژی مکانیکی تبدیل کند و در نهایت گشتار و نیروی مکانیکی مورد نیاز را ارائه دهد. طراحی موتور دیزل معمولا سه نوع پیکربندی متفاوت را در بر می گیرد.