مفهوم DS SM Tribute معرفی شد. ادای احترام به نماد تاریخ خودرو فرانسه

سیتروئن SM، یکی از نمادین ترین خودروهای تاریخ، رسما بازگشته است تا خاطرات دوران باشکوه صنعت خودروسازی فرانسه را زنده کند. البته این بازگشت نه با نشان سیتروئن بلکه با نشان DS است. این مدل مفهومی با نام “SM Tribute” به مناسبت دهمین سالگرد برند DS به عنوان یک برند مستقل ارائه شد.

DS SM Tribute و ترکیبی از طراحی قدیمی و آینده‌نگر

DS خودروی مفهومی SM را با ظاهری آینده نگرانه با الهام از طراحی کلاسیک این خودرو در دهه 1970 ساخته است. این مفهوم نشان می دهد که اگر SM از سال 1975 تا به امروز به روز رسانی شود و 5 دهه بعد در مرحله تولید باقی بماند، چه شکلی خواهد بود. این مدل به جای جلوپنجره سنتی دارای یک صفحه نمایش سه بعدی به عنوان یک پنل نور است که جایگزین پنل شیشه ای در نسخه اصلی می شود. همچنین چراغ های چرخان نسخه کلاسیک SM اکنون با نوارهای LED باریک جایگزین شده اند.

در مقایسه با نسخه اصلی، DS SM Tribute 2.7 سانتی‌متر بلندتر و 14 سانتی‌متر عریض‌تر است، و فاصله از سطح زمین 3.5 سانتی‌متر برای بهبود آیرودینامیک کاهش یافته است. برخلاف چرخ‌های کوچک 15 اینچی SM Classic، این خودرو روی چرخ‌های بزرگ‌تر 22 اینچی با پوشش آیرودینامیک سوار می‌شود. بریدگی روی سپر عقب نیز به مدل اصلی SM اشاره می کند.

نوآوری های محلی و فناوری پیشرفته

در داخل، تنها قسمت هایی مانند داشبورد خمیده و صندلی ها شباهت هایی به سیتروئن SM قدیمی دارند. بیشتر فضای داخلی DS SM Tribute مجهز به نمایشگر است و هیچ دکمه فیزیکی در آن وجود ندارد. حتی فرمان مستطیل شکل این خودرو نیز دارای نمایشگر مجزا بوده و از چندین کلید لمسی خازنی بر روی کنسول میانی استفاده شده است.

DS هیچ اطلاعاتی در مورد موتور این خودرو ارائه نکرده است، اما انتظار می رود که موتور تمام الکتریکی وظیفه تامین نیرو را بر عهده بگیرد. شاید بدانید که SM اصلی که در سال 1972 خودروی سال موتور ترند نام گرفت، از موتور V6 ساخت مازراتی استفاده می کرد، زیرا برند ایتالیایی بین سال های 1968 تا 1975 متعلق به سیتروئن بود. جالب اینجاست که برندهای DS و Maserati در حال حاضر در گروه Stellantis قرار دارند.

آینده برند DS و اهمیت سرمایه گذاری Stlantis

گروه Stellantis به برنامه خود برای سرمایه گذاری در تمام برندهای فرعی خود از جمله DS در ده سال آینده متعهد است. این برند فرانسوی می خواهد دو خودروی الکتریکی جدید را بر روی پلت فرم STLA Medium معرفی کند. یکی از این خودروها نسخه تولیدی کانسپت Aero Sport Lounge است که احتمالا DS8 Crossback نامیده می شود.

بر اساس گزارش ها، DS هیچ برنامه ای برای تولید انبوه مفهومی SM Tribute ندارد. این برند برای بقا در صنعت خودروسازی نیازمند تولید خودروهای جدید و سودآور است. به خصوص پس از اظهارنظر اخیر مدیر عامل Stlantis، کارلوس تاوارس، که گفت: “اگر برندی سودآور نباشد، آن را می بندیم: “ما توانایی حفظ برندهایی که سودآور نیستند را نداریم.”